研究一种基于路网约束空间格局方法在交通事故分析中的应用，以武汉市13个区交通事故为研究 对象，将交通事故抽象成道路网上的点要素，采用路网约束下的核密度估计方法，讨论其空间分布格局并 与平面空间点聚类分析的结果进行对比分析，最后采用局部Moran's I方法对道路基本单元网络核密度估计 结果值进行判别，揭示0.01显著性水平下的武汉交通事故易发路段。实验结果表明，网络核密度估计算法 可直观体现事故沿城市道路网的聚类模式，对核密度结果进行的局部Moran's I统计方法能够有效地应用于 易发路段的鉴别。