针对交通物流领域空间众包任务规划问题，提出了带有起始点和终止点的空间众包任务模型；设计了动态优化框架，用时空邻近算法生成初始解，再利用禁忌搜索进一步提高解的质量；通过改变任务的空间分布和相关参数进行大量实验。实验结果表明，时空邻近算法能在不同的数据条件下表现稳定，竞争比达到0.71~0.80，禁忌搜索算法能在时空邻近算法的基础上提升10%左右，竞争比达到0.82~0.93。