大型桥梁通常是现代城市/城际交通网络的控制性枢纽，及时准确掌握现役桥梁的结构安全状况对于确保公共交通平稳运行，避免人身伤亡和财产损失至关重要，已经成为公共安全、土木工程和对地观测领域共同关注的研究热点。雷达干涉测量技术(InSAR)能够大范围快速提取地表形变信息，具有人力物力成本低、不受地域制约、不影响桥梁正常运营等优势，在桥梁形变监测方面有着巨大的应用潜力。然而，由于现代桥梁结构复杂，会给时间序列InSAR技术的应用带来点目标识别密度和精度低、形变模型单一、形变结果解译难度大等问题，本项目拟研究面向桥梁结构安全评估的时序InSAR技术方法，重点突破桥梁点目标识别、温度形变建模与分离、形变特征提取等关键技术，实现对不同类型桥梁的精细化形变特征提取与分析。