本课题开展基于断裂点模型的交通网络连接价值评价方法及优化策略研究，一方面，从交通网 络空间相互作用与人口经济匹配度的角度，提出扩展断裂点模型，并以此为基础构建交通网络连接 价值模型，推动交通网络连接能力研究，以期提高交通运输网络的整体社会经济效益，实现投入和 建设规模与运输效率相匹配；另一方面，探索中国交通网络结构优化策略，为国家基础设施建设的 可持续发展提供宏观决策参考依据，为推进中国特色新型城镇化建设，促进实施“一带一路”全面 对外开放战略提供重要基础支撑和保障体系。