教师系列

姓       名:黄正东

职       称:教授

研究方向:GIS与城市交通;交通与环境;城市空间分析;智慧城市

电子邮箱:zdhuang@szu.edu.cn

个人介绍

荷兰乌特勒支大学博士,深圳大学教授、博士生导师。深圳大学建筑与城市规划学院副院长、深圳大学智慧城市研究院常务副院长。亚热带建筑与城市科学全国重点实验室副主任、粤港澳智慧城市联合实验室副主任。广东省数字政府改革专家委员会委员,中国地理信息产业协会理事,广东省测绘学会常务理事,深圳市测绘地理信息学会副理事长。国家注册城市规划师。1990年毕业于原武汉测绘科技大学并留校任教,2000年合并入新武汉大学,2016年调入深圳大学。主要从事智慧城市,地理信息、交通规划、可持续发展等领域的教学与科研工作。主编《超大城市群协同发展研究丛书》。

研究项目
1 粤港澳大湾区城市群综合决策和协同服务研究与示范,国家重点研发计划,2020.01-2022.12(主持)
2 基于时空特征的公交供需建模与多目标线网优化,国家自然科学基金面上项目,2021.01-2024.12(主持)
3 基于城市信息模型的大气污染时空演化模拟与可视化,深圳市科技创新委员会基础研究(稳定支持)重点项目, 2022.10-2025.09(主持)
4 公共交通车厢内可吸入颗粒物检测与风险评估关键技术研究,深圳市科技创新委员会基础研究(学科布局)项目,2017.07-2020.12.31
5 大城市公交站点布局优化与层级评价,国家自然科学基金面上项目,项目编号41271396,2013.01-2016.12(主持)
6 大城市多模式公共交通网络空间配置与优化技术,国家高技术研究发展计划(国家科技部863 计划)课题,2007.12 -2009.12(主持)
7 基于多层次空间数据表达的公交出行动态优化,国家自然科学基金面上项目,编号70671076, 2006.12-2009.12 (主持)
专著
1 黄正东,刘学军(2014)《大城市公共交通空间网络规划》,科学出版社,ISBN 978-7-03-036919-2. 244页
2 黄正东,于卓,黄经南(2010)《城市地理信息系统》,武汉大学出版社。ISBN:9787307079700
论文
1 Zhao, T., Z. Huang, W. Tu, F. Biljecki and L. Chen (2023) Developing a multiview spatiotemporal model based on deep graph neural networks to predict the travel demand by bus. International Journal of Geographical Information Science 37(7): 1555-1581.
2 Yu, X., Q. Li, Z. D. Huang and R. Z. Guo (2022). Characterising population spatial structure change in Chinese cities. Cities 123: 103555.
3 Zhao, T., Z. Huang, W. Tu, B. He, R. Cao, J. Cao and M. Li (2022) Coupling graph deep learning and spatial-temporal influence of built environment for short-term bus travel demand prediction. Computers, Environment and Urban Systems 94: 101776.
4 黄正东, Michael Batty, 叶嘉安, 陈军, 史文中, 郭仁忠 (2021) 特大城市群协同:进展与路径, 地理信息世界. 28 (05) 5-14.
5 Zhang, Y., Huang, Z., & Wen, S. (2020) Spatiotemporal variations of in-cabin particle concentrations along public transit routes, a case study in Shenzhen, China. Building and Environment, 180, 107047
6 Xia, J., K.M. Curtin, J. Huang, D. Wu, W. Xiu, Z. Huang. (2019) A carpool matching model with both social and route networks. Computers, Environment and Urban Systems 75: 90-102.
7 吴玲玲, 黄正东(2019)基于多样性的大城市公共交通服务水平研究. 交通运输系统工程与信息, 2019, 19(01):226-231.
8

李伟,黄正东(2018)基于POI的厦门城市商业空间结构与业态演变分析.现代城市研究,2018(04):56-65

9 Huang, Z., M. Zhang, X. Liu (2017) Estimating light-rail transit peak-hour boarding based on accessibility at station and route levels in Wuhan, China. Transportation Planning and Technology. 40(5): 624-639.
10 Huang, Z.D., Liu, X., Huang, C., Shen, J. (2010) A GIS-based framework for bus network optimization using genetic algorithm. Annals of GIS, Vol. 16, No. 3, pp185 - 194